飛行紀錄 越南航空 VN571｜VN570 台北 – 胡志明市 來回經濟艙 飛行紀錄

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越南航空初體驗！越南航空可說是從台灣飛中南半島很重要的航空公司之一，寮國、柬埔寨等地區如果要一次轉機又便宜，越南航空會是很好的選擇。而我們這一次直飛胡志明市選擇了越南航空的主要原因是他時間帶好，早去晚回，且價位也相當實惠！清明連假四天提早購買的機票才台幣七千元左右，整體經濟艙的印象還算可以。

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越南航空 VN571 台北 TPE – 胡志明市 SGN
越南航空 VN570 胡志明市 SGN – 台北 TPE

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航空公司：越南航空
航空聯盟：天合聯盟
航空會籍：無
搭乘時間：2019.04.04｜2019.04.07
班機班號：VN571｜VN570
搭乘機型：A321｜A321
機身編號：VN-A615｜VN-A350
搭乘艙等：經濟艙
搭乘位子：12B｜18B

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越南航空 VN571 台北 TPE – 胡志明市 SGN

從 2017 年以來，我們選擇航班都以寰宇一家為主，這次是極為少數不是搭寰宇航班的一次，於是 citi Prestige 附贈的無限次數龍騰卡便派上了用場，但我實在錯估了連假早上的排隊人潮，去到畢卓樂地餐廳時已經太晚，便決定要把早餐給外帶。

其實這麼靠近登機時間，是完全可以不用吃東西的，畢竟上機馬上就有得吃。原本的計畫是要到餐廳取材一下，相機都還沒拿出來，就被高中同學叫住！他們也在畢卓樂地內吃早餐！在私人的動態牆上發了照片，才發現同時竟有四位高中同學一樣都在機場內呀！聊天了一會兒就往登機門方向去，越南航空的機體顏色為比較深的藍綠色，尾翼處有越南的國花 – 金色蓮花。

應該是第二次搭乘天合聯盟的航班？上次是搭華航去富山滑雪時

使用的機材為 A321 的小飛機，商務艙配備 8 個位子、經濟艙有 195 個位子的機型，商務艙為 2-2 配置；經濟艙則為 3-3 配置。去程坐在 12B 的位子，很幸運的 12A 沒有人，所以將中央扶手拉起，兩個人坐三個位子頗為舒適。

兩人坐三位，有點幸運

座椅前後徑距離偏小，我 159 公分前方大約只剩一個拳頭寬，而置物袋與餐桌板的配置也很簡單，並無個人娛樂系統，是利用前方的小電視播放安全說明。一路上小電視都在播放做菜的影片，實在讓人越看越餓。

前方超迷你的小電視

置物袋內放著兩本機上雜誌與一份安全說明，上機後發送濕紙巾，不過有很重的香料味，我不是很喜歡。後推之後，小電視開始播放安全影片，片中空服員穿著傳統越南服配上一些特色景點為主軸，整體色調、運鏡與新加坡航空的影片很類似。

不久之後送上餐點，VN571 送上的是本日的早餐，有炒飯與麵兩種選擇，我們倆不約而同地選擇了炒飯。過去看過朋友的遊記中，都特別會提到越南航空的餐點好吃，這炒飯以經濟艙簡單餐點來說，的確是美味。有大量的油蔥酥調味，飯粒也是粒粒分明，味道也不錯，副餐的麵包也是熱騰騰的，覺得連同畢卓樂地的早餐一起吃實在太飽了。

去程的飛機上，我慢慢地把這本「麥納瑪拉越戰回顧」給看完，從美國角度來看越戰始末，中間也穿插了很多當時的歷史與各種決策的背景，是回憶錄的寫作方式，不免有些囉唆，但對於了解越戰背景還是值得一讀。

飛機準備降落胡志明市的新山一機場時，附近的天空灰濛濛的，郊外的工廠很多。都市也相對擁擠，從空中鳥瞰，就已經看到大馬路上驚人的摩托車車潮，十分有趣。

一出機場滿上感受到燠熱的 34 度高溫，我有點耍白癡的把 KLook 上的機場接送訂成飯店到機場，於是待在機場內設定好 Grab 才叫了車往市區的飯店去，一叫 Grab 才感受到越南的驚人物價，初次搭乘還有五萬越南盾的優惠，這樣從機場到市區才幾十塊的費用。炎熱的天氣、吵雜的聲音、路邊聳立的高樹，就是我對胡志明市的第一印象。回到目錄

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越南航空 VN570 胡志明市 SGN – 台北 TPE

回程的班機，很幸運的被劃位到 18B 逃生門的座位，頓時腳部空間大了不少，傍晚回台的班機回到台北是晚上九點多到，早上我們還參加了一個 Tour，離開飯店到貴賓室休息大約兩點多。

上機時，機艙內放著大量冷氣，霧氣瀰漫的樣子讓人感覺清涼不少。因為晚一點發餐的緣故，平飛後先送上了豌豆花生小零嘴，餐點有飯與麵兩種選擇，我點的飯很像三杯雞的味道，下飯又美味，配菜是不太辣且有加油蔥酥的青木瓜沙拉。

簡單紀錄下這一次的搭機體驗，吃飽飯後就沈沈睡去，睡到快要降落才醒來，早上的 Tour 八點多就開始了，對於平常都睡晚晚的我來說，實在有點太累。回到桃園機場，等行李就大約等了半個多小時。另一半已經完全被會籍養大胃口，等行李等得不耐煩，對著我說「我看我是離不開寰宇一家了」。回到目錄
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