智利,對我們來說是遠得要命的王國,遠在地球的另一端。前兩年得知另一半2017年度的國際研討會在智利舉行時,就開始盤算著要到南美洲去一趟,當時還很天真地寫了篇南美機票的里程累積策略,現在看起來當時的計畫實在太天真可愛了。而要去復活節島幾乎只有兩個地方有固定航班,一是大溪地,另一個就是智利首都聖地牙哥。
日航高階會員,從JGC藍寶石 到JGP環球金 的3萬FOP
時間來到今年中開始認真的思考機票,三月飛完美國拿到日航JGC 以後,原本沒有計劃繼續拿環球金卡JGP。我原本抓了一個AA 美國航空在美國轉機到智利的行程以後,畢竟大部份到南美洲,90%的想法會從美國轉機。後來跟D3大討論了這張機票,他覺得也許有更好的選項,我們花了一整個晚上來回的用ITA 抓行程,最終抓到了日航到雪梨接南美航空到聖地牙哥的機票,去程幾乎不停留,回程各停留雪梨與東京一晚。
多虧了日航的澳洲段,也有1.5倍的FOP,加上遠得不得了的智利。飛回來以後剛剛好就能夠達到今年80000FOP 的標準,拿到JGP 環球金。且兩段跨洲有一段是比較舒服的日航,總比美國航空好多了。另外一個好處,就是免進美國轉機,還可以去澳洲抓袋龍,回程還可以在東京吃喝一下補個藥妝貨。
國際段的機票在ITA 上找到以後,上面的code 是由南美航空LATAM 所負責的票,接著就是要去找南美航空訂位開票。我先找了比較熟識的旅行社業務,但他發現他抓不到某幾個航段的M艙,後來在網路上找到南美航空在台灣的總代理旅行社,打去後,他說他們不接散客,必定要跟其他旅行社訂購。所以我就接著打到可樂旅遊也就是康福旅行社去訂票,那邊的業務對於南美航空的票比較了解,位子似乎也能夠看得比較多,全部的票都抓到後,最後開票成功,價格是51250台幣/人,去回光飛行時間都各自是30個小時左右。
算了一下發現FOP 差了一點點就8萬,不過加上復活節島的機票就能夠達標。都去到了聖地牙哥,不飛一下復活節島似乎說不過去?接著開始著手找聖地牙哥SCL-復活節島IPC 的機票。
復活節島便宜商務艙機票
先隨便找了一下,才發現聖地牙哥到復活節島,竟然飛行時間要5個小時!根本就跟台北到峇里島差不多時間了。再到ITA 上面隨便找了機票,一找之下不得了!光經濟艙的來回機票都要2萬多元台幣,時間帶比較差的大概還有1萬5左右。上網找了找其他網友的經驗,發現原來可以使用智利的西班牙文頁面查詢,利用智利披索結帳商務艙才1萬7!那我何必買貴貴的經濟艙哩?
開了兩個視窗用Google 翻譯自己對照英文版跟西文版,幾乎沒有什麼差異,有差異的只有驚人的價錢!有朋友提醒小心會不會有「當地居民特殊條款」當心在後續被多收費,但我有仔細看看,也沒有在流程頁面中發現有這樣的條款,怕票價不見,馬上刷了卡買下去。一個人的機票1萬7台幣,回補近6千哩的哩程,實在太補了啊!
後面還有幾天的時間要到北部的阿塔卡瑪沙漠去看看,同樣是以智利的西文頁面去尋找,發現飛Calama 機場CJC 的班機,並不像復活節島有商務艙可選,不過兩個小時的飛行時間也還好,只可惜A 艙與G 艙國內線皆無法累積日航里程,實際票價每人約3650元。
所以整趟一共13個航段,總價約71900,每人回補33673哩的日航哩程與3萬多的FOP。後續會持續把行前準備寫起來,但可能會等到去了之後再發文,我手邊完全沒有適合的刊頭照片呀!
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